五月來到15年前停留過的鎌倉，這回再擴大範圍到週邊幾個城鎮，走走步道曬曬太陽吹吹風。
航班：長榮 BR192
/ BR195
住宿：鎌倉大船JR東日本METS飯店 \ Hotel Plumm Yokohama
Day1：抵達羽田 鎌倉高校 + 江之島 大船住宿
Day2：逗子海岸 + 披露山 + 橫須賀軍港
Day3：小田原城
Day4：北鎌倉 建長寺 + 天園健行步道 + 鶴岡八幡宮 +由比濱海水浴場 + 移動到橫濱
Day5：橫濱 ＋ 淺間公園 成田回台北
誤打誤撞訂了黃金週的東京行程，既來之則安之，訂了以大船為據點的住宿，其他行程就看著辦，反正日本到哪裡都算舒服，到處走走路看看不同於台灣的風土地貌就是了。
出發這天在機上看到露臉的富士山，想著天氣還不錯，沒想到這是這趟見到最清楚的富士山，其他時候都沒這麼清楚過；全程飛行都很平穩，但降落時不知為何已經進場眼看要觸地了又拉起重飛繞了一圈後才再次降落，嚇了我一跳。
住宿訂在大船就是因為它是交通的匯集點，從羽田進成田出都有直達的列車，到周遭城鎮都很方便。到車站旁的飯店先寄放行李，趁天氣還不錯時，就先搭吊在空中的湘南單軌電車去江之島吧。
這條連接大船到江之島的距離全長約7公里共有8個站全程耗時約15分鐘，空中軌道依著山勢起伏頗有搭乘雲霄飛車的樂趣，2010年我們曾帶大女兒來坐過，旅行的第一天就來回味這條經典路線。
15年後的舊地重遊還是挺喜歡湘南海岸的悠閒感，只是信步走到鎌倉高校站著實被滿滿的遊客嚇了好大一跳，難怪此區居民會舉著或張貼著勿打擾之類的字牌。本來極其寫意的日常生活如今充斥著滿滿的人潮。其實美景處處，重要的是入眼時的寫意契合，倒也無須執著於復刻別人的風景。
倆人拎著啤酒坐在沙灘吹著海風曬著太陽，漫天的老鷹飛得極低，有幾次幾乎是從頭頂撂過，能這樣近距離觀察老鷹也是很難得的經驗。趁著天色未晚走到江之島去，江之島跟當年一樣遊客如織，當年我們帶著大女兒一路坐電梯上山，這回就用走的，在夕陽晚霞的餘暉中，將富士山的輪廓烙印在這趟旅程的記憶裡。
第二天到逗子訪友，很可愛的小城鎮，有好吃的冰淇淋店，散步就到海邊，輕鬆就能爬爬山，披露山頂有個小小動物園，還有視野極佳的觀景台可以眺望相模灣和江之島。
下午搭火車到橫須賀遊軍港，來到這裡彷彿是到了美國村，橫須賀除了是日本的海上自衛隊基地，也是美軍第七艦隊的大本營。路上都是老外，招牌也都是英文居多。雖然聽不懂軍港遊覽的日文講解，但看到港區內大大小小數十艘的軍艦、潛水艇和航空母艦，真是大開眼界。
橫須賀除了遊港外還可以走到三笠公園看一艘真的歷史級戰艦—三笠號。它是明治時代日本聯合艦隊的旗艦，曾經在日俄戰爭的日本海海戰中立下大功，除了各種武器砲台外，我覺得最厲害的是有相當數量的日本歷年戰艦模型展示，可以想像當年日本多麼想要掌握海洋強權的大軍之心。
第三天天陰雨，於是改走室內行程，搭車去來去40公里外的小田原城。小田原城離小田原駅不遠，綜合型的車站商場應有盡有，有圖書館、頂樓展望台和泡腳池、有昭和時代風情的商店街，店家的質感都很好，逛拍起來很有意思。本想等雨停再走走小田原城，但眼看午餐都吃完了雨還愈下愈大，那也就無所謂了，就直接走過去吧，沒想到這可是一場撐傘也沒用的超大爆雷雨，兩個人全身濕透狼狽地來到小田原城。這座城最有名的城主是曾擋住豐臣秀吉進攻的北條氏。
第四天放晴，決定去走鎌倉一條很有名的天園健行步道，可以從北鎌倉的建長寺一路走到鶴岡八幡宮，全長約6公里，途中會經過鎌倉最高的大平山(159.2公尺)和橫濱的最高點(159.4公尺)，6公里的距離不算長，但因為前一天暴雨山路泥濘所以中途有些不好走，這條路線號稱鎌倉的阿爾卑斯山，但好像跟我對阿爾卑斯山的想像不太一樣…，不過前段建長寺上半僧坊到觀景台可以看到相模灣，運氣好時也能看到富士山，如果沒時間走完全程，只走前面這一段精華也是可以的。
下山後到八幡宮看到滿滿的黃金週人潮，但日本的度假氛圍就是人多也不顯煩燥吵雜；這天是移動日，到海邊看完夕陽後回大船駅的飯店拎著行李換到橫濱駅的飯店住一晚，隔天班機回台北。之前來橫濱時都沒有來過橫濱車站這個區域，這晚拖著行李下車時就感受到大都市不夜城的熱鬧感；隔天悠閒地逛逛電器百貨賣場，再就近找個公園散散步，往有點坡的高處走有個淺間公園，視野剛好可以看到去年住的樓高69樓的地標塔大廈，舒服舒服坐在公園椅賞景後再回台北。
有些新的探索、有些曾經走過，這一路的風景，或從此刻印在心底，或重新溫暖了回憶。
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